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今日も朝からバリでバイトへ、つっても駅までだが。
時間は朝の10時ごろ。いつもの幹線道路を走っていた。
電車に乗り遅れそうで急いでいた。しかしちょっと車が多い。だからおとなしく走っていた。
ふと、前に車がいなくなった。
ココだ
と、思ってアクセルを捻る。その次の瞬間、対向車がパッシング。
？と思った。前を走る車でも煽ってるんかな。とか一瞬思った。
しかし、そこでたまにネズミ捕りをやってるという噂を思い出した。
やばい。そう思ってアクセルを緩め、リアブレーキで速度落とす。
何とか、制限速度プラス15くらいまで落ちた。
そして右側の路側帯を見る。
旗を持ったお巡りさん
長テーブルとイス
白バイ
はい、案の定ネズミ捕りでした。
しかも混んでた。
日曜の朝にあんなことされたら堪ったもんじゃない。
ま、俺は無事だったけど。
とにかく、中央分離帯があっても、対向車に目を配るのはいいこと
そしてあの名も知らぬ対向車
ありがとう
お陰で、免停にならずに済んだよ。
そういえばあの白バイは、
突破しようとした人を追い回すためのもの
なのかな？
今日の日付ですが、昨日の出来事です。
早い時間からバイトでした。家を出る時間が7時40分。えっと、早い話しが寝坊したわけですよ。前日もバイトで、帰宅は1時半、13時じゃないですよ。深夜です。なんだかんだで寝たのが3時。寝坊するのは当たり前でしたね。
家を出たのは結局8時ちょっと前。電車が8時24分。できれば15分かそれぐらいには、駐輪場に到着したいもの。
結局、20分少し前に着いたかな。普通に走れば、30から40分。約半分のタイムで着いちゃいました。
飛ばしすぎ。です。後、すり抜けもやりすぎなほどやりました。
普通の40キロの道路で60から70キロ。その後、50キロ道路で、平均80キロ、ところにより
ぬふわ㎞
まさかこの表現が必要なほどの速度をあんなに長い時間使用するとは。
50キロ道路なので大体70キロ前後で車は流れてるんですが、
それすら煽る始末 (^^;
どう考えても免停まで後2点の人間がやることではない。
お巡りさんがいなくてよかった。 (そういう問題ではない)
えっと、最後に国家権力ゴメンナサイ。もうしません。多分
さんざん騒いでいたエンジンが掛からない問題。
結局レッカーしてもらって、修理してもらった。
原因は電気系。でもバッテリーとかレギュレーターでは無く完全にこっちのミスでした。
なんと、タンクを戻す際に、イグニッションコイルに引っ掛けて配線をやってしまっていたらしい。
それにより、1番と4番の気筒が死亡し、2気筒しか動いていなかったのでエンジンが掛からなかったらしい。
これじゃあいくら自己診断しても分からんわな。
これからは気をつけるか、タンクは外さないようにしようかな。
支払いのときにお店の人と、自分でよくやるんですか？見たいなこと聞かれて、勉強しながら色々やってみようと思ってるんですよ、でも今回のに懲りてしばらくやめようかと…。とか答えたら、要約して懲りずにやってみて下さい。って言われた。これって
もっと壊して儲けさせろってことですか？
それはおいといて。バイクを引き取って、久々のあのエンジン音の中に身をおいて、これだよこれって気分になりました。しばらく乗ってなくて、禁断症状じゃないけど原付で張り切っちゃって、危険な目に遭いかけましたがこれで問題なし。
でもなく、ひとつだけ残ってる問題が。それがブレーキレバー。真っ直ぐになってるはずが『つ』の字になってるのを直さなければ。それやって、オイル交換でもすれば完璧かな？
余談。
帰り道の途中でコンビニによって、修理費が分かるまではと、封印していたタバコを購入し、一服。タバコっておいしいね。
いや、かかるようにはなったが、回転が落ちるとエンジンが止まる。ついでにタコメーターも回らない。
嫌になっちゃう。最初バッテリーを疑って押しがけを試みたら、立ちゴケしてブレーキレバーが曲がった。
でもかかった。でも、また止まる。
早めに直さなきゃ、12月の半ばに御殿場まで行く予定やし。
故障の原因に心当たりがある人、助けて。
でも無理やりバリオスでお出かけ。赤パッドと曇り止めと撥水剤を買ってきた。
明日も雨かぁ。やってらんねえよ
早速撥水剤の効果が分かるかな。
雨の中走っちゃったからチェーンに油差さなきゃ、赤パッドつけなきゃ。そういえば週末にはエアクリが届くはず。暇で天気がいい日はいつになるやら。