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今日も今日とて休みでナップスへ直行。
今回の用件は、ハンドル交換
この間の転倒の影響で、やっぱり曲がっちゃってたよ････
ハンドルをフルロックまで切ると、右と左の隙間があまりにも違いすぎるもん。
左は、もう少しでタンクに接触ってトコまで来てるのに、右は手が入るほど余裕。
んで、今回は工賃を浮かせたかったので、自分でも簡単に取り付けが出来る、完全ボルトオン設計のエフェックスのイージーフィットバーを使ってみようかと思ってたけれど、やっぱり無いんですよね、どうしてもバリオス2用っていうものを探しに行くとダメだな。
取り寄せると一週間･･
そんなに待てんがな
ｵｾｪﾖ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
んで、結局、他のハンドルバーを見て、スワロー、得体の知れない会社のローハンドル、今回取り付けたフォワードコンチ。
スワローは、怖いのでパス。まあそれ以前に攻めるバイクをコンセプトでやってませんし。
んで、残った候補をもって試着させてもらった。
で、結果、ローハンドルは、タンクに干渉しそう。でコンチは、ほとんど形状は変わらずちょっと低いだけ、
思いがけず理想のハンドル見っけ！
で、交換作業をしてもらう。
だって穴あけとか出来ないし。＿|￣|○ il||li
そしてここからが辛い。
あれこれやってるうちに、PITの待ち時間は90分の大台に乗ってしまった上に交換作業自体も90分くらい掛かるらしい。
･･･････････････って合計三時間すっか
何でお盆明けの、平日にこんなに混んでるんだい
ま、仕方ない。取り合えずコンビニ行って、おやつ買って、店内うろついて、タバコ吸って、待ちくたびれたなぁ･･･って思いつつ、待つこと、2時間半、お呼びが掛かりましたよ。
もったより早くてビックリ。
ちなみに肝心の出費は、イージーフィットバー＋それ用のバーウエイトの金額と、コンチ＋バーエンド＋工賃に大差なし。専用設計って高いのね。
んで意気揚々と帰宅、ようやく復調したので、やい屋を気にする余裕が出来た。まぁいいんじゃない？
今は、交換後約25㎞走行。もう25㎞ほど走ったら、サイドに攻撃を加えようかな。
怖いけど。
ちなみにこの帰路は、バーエンド無しでした。だってあんなモンつけるだけで、700円も取られるなんて馬鹿らしいもんね。
でも意外と平気なもんだね。
しかし、本来なら今日は、タイヤの皮むきがてら、道志で涼もうと思ってたのになあ･･･
タイヤはダンロップのTT900を選択。本当はIRCのRX-01を履いてみたかったけど、たまたまリアのサイズのみ売り切れ。仕方ないから他の安めのGT501のにしようと思い、店員さんを呼ぶ。色々と話しているうちに、選択肢はBSのBT39(だったかな？)かこのTT900に。後は好みでって言う感じになったので、気分でダンロップ。
んで交換を待っている間に、テレオスⅢのシールドを購入。
そして待ちつつ、タバコを吸いつつ、駐車場を観察。今日は世間がお盆休みだからかいろんなバイクが来てました。結構面白かったですよ。
んで、交換終了し、色々説明を聞く。
例えば、2，3日したら、空気圧を一度確認して欲しい。
最初は滑りやすいから気をつけて。
と、一通り聞いて出発。
滑りやすいからと言われたばかりなのに････
では、今月になってからの事をいくつか
8月1日
mixiの集まりでツーリングへ行ったきました。
目的地らしい目的地は無く、ただ走る。そんな感じでした。
なかなか楽しかったですよ。走行距離は自宅からカウントし160㎞前後
初めての長距離、マスツーで疲れましたが。
そういえば、集合場所で、ベテランライダーの方に話しかけられましたね。
最初にうちのバリを指し、｢これに乗ってたの君だよね？｣って、
そうですよって受け答えたら、今度は｢運転誰かに習った？｣と、
「いえ、教習所だけですけど｣内心、変な癖でもついてるかと思って冷や冷やw
でも、言われたことは｢結構キレイに乗ってるよね｣だと。
褒められちゃったwでも、正直言って首をかしげちゃいますね。
そんなの気にしたことも無いんでね。
と、まあ面白いことも無かったんですが、バリでとうとうぬええ㎞/hを突破しちゃいました。
その後、数日に渡り、腰痛に悩まされました。恐らくこれが原因かと。
8月の7，8日に大学の友人数名とキャンプしに行ってきました。
BBQやって、酒飲んで、馬鹿騒ぎしてきました。
その翌日に軽井沢のアウトレット行って、オークリーのサングラス買ってきちゃいました。
1万5千チョイの物が、1万でした。
まだバイクで使って無いですが、着け心地は良い。
やっぱり、良い金額すると、モノが違うね。
次ぎは良いメットだ！
今日は5時起床。
んで、父親とともに山梨は白州に行ってきました。
目的は二つ
①父親車のフィールダーの練習
②天然水の採取
なんですよね。
今度、友人とキャンプに行くんですけどね、その時に父の車を拝借するために、練習。
そのために、水汲みながら行こうってことになったんですよ。
まあ、慣れないから怖かったよ。
何とか慣れたんだけどね。
なんとかお借りできるようで。
あと、どうでもいいことなんだけど、最近何故か
KSRが欲しい。
原チャ、today君の走行距離
ここのところ、加速が弱い気がする。
元々こんなんだったかな？
最近、そこが良く分からなくなった。
そりゃそうだよな。
あんな信号から信号のわずかな距離で、
法廷速度の倍近くまで出せるものに乗ってるんだからね
でも、そろそろオイル交換の時期かな。
前に換えたのは、3000㎞
後、数百で5000。3000㎞ごとでいいんだろうけど
常にフルスロットルだし構造上、熱くなりやすいみたいだし
今度は、ホンダの純正オイルじゃなくて、カストロールでも入れてみんかな。
実は、以前、バリのオイル交換したときに、フィルター交換まで見越して、オイル買ってきて、
フィルターレンチのサイズを間違え、その時はオイル交換だけだったから
余ってるんだよね、それが。
今度、バリには違うオイルを入れてみたいからね。
でも原チャにCASTROL Power1 4T はオーバースペックかな？
それと、バリのオイルは、冬にやったヤツだった。交換したほうがいいのかな？