黄色のある生活

再始動

3日前に車で事故をして、おそらく全損っていうレベルまでやらかしちゃったw

まあその影響で通勤にバリを引っ張り出したわけなんですが、さすがに4ヶ月乗ってないと、エンジンがからないねえ…
土日は父親の車からブースターでつないでかけてたんですけど、さすがにつらいということと、
バリ自体中古で買ってきて、三年を過ぎたってのがあって、バッテリーを買い替えてきました。
ライコの多摩境でセール中でバッテリーが30％割引だったのも後押しし、いつか結局交換するなら、いっそ今やってしまえって感覚で。
ついでにオイル交換もやってもらいました。ライコでは量り売りのオイルがあるので試しにそれを入れてもらいました。
正確な名称は忘れちゃいましたが、ワコーズのを利用してみました。
10w－50っていう硬さのは初めてなんで、どうかなぁ…
とりあえず好感したてのシフトフィールを楽しみつつ帰宅し、洗車してあっちこっち掃除して油さして、本日終了。
たまたま連休になったんで二日間計画でゆっくりやろうかと思ったけど、ついつい一気にやっちゃったww
タイヤの空気圧も見てもらったし、やれる部分はやったはずなんで、安心して乗れます。
後はライダーのリハビリを…

3年

バリの自賠責が切れかけてたので、買いに行ってきました。
と言っても、もう何日も前の話ですがw

早いなあ…購入時に三年乗れるかな…？って思いながら買って、三年経ったかあ…

んで、今回。二万円握りしめて、お店に行ったんですよ。今回は二年でいいかな、って思いながらね。
それで、料金表を見た瞬間、口から出たのは三年。思いのほか安かったからね。
と、いうわけで、うっかり事故で廃車、なんてことにでもならん限り最低でも三年はバイクから降りないことにしました。
三年後、自分はどうなってるかなあ…。

バイクって

なんだかんだで三カ月ぶり位にバリに乗って、少し買い物しに行ってみた。
問題なく乗れると思ってた俺がバカでした。

意外と怖いのねw
乗って、動かすと違和感だらけ。本当にこれに乗っていたのかさえ分からなくなってくる。
それも、まあ何十分かするとなじんでくるんだけどね。

これからは時間を見つけて乗ることにします。

もうだめだ…

電柱に車をぶつけて、人も、車もマジ凹み。リバ助です

えと、とりあえずなんとか月一での更新が目標ですw

そろそろ、涼しくなってきて、いい感じだなあって、思っていたら…出ましたよ、禁断症状。
バリに乗ってどっか行きたいなあ…。あれに乗って、思いっきり飛ばしたい。
と、いうわけで、九月の休みで、軽く日帰りツーでも行ってきます。
行先は考え中。海へ行ってうまいものを食べて帰るか、どうしの付近を抜けて、山梨まで行って、日帰り入浴で一息ついて帰るか。の二択で迷ってます。

ゆっくりしたいなあ…

何が何やら。

実は、7月1日に異動しました。
ええ、またですよ。しかも今回は業態またいでの、異動です。
毎日、ジャイロに乗って、行動で命張ってますww

ちなみにほんの少し痩せました。自分でもびっくり。
腕も黒くなりました。何の仕事してる人か不明です。

通勤時間がとうとう大台に乗って一時間ちょい。遠いです。給油ペースがやばいです。
週二回とか、もう、ねww

ブースター

かからなかったバリのエンジン。今日はそれを復活させることにした。
押し掛けでもこの間はうまくかからなかったので、ためしにブースター使ってみることにした。
まあ、かかるよね。しばらくアイドルさせておいて、出かけるのにローに入れると、エンスト。
この仕様、どうにかならないかねww

結局押し掛けで事なきを得たわけで。結論としては、工具出してバッテリーに直接アクセスするよりも、押し掛けの方が手っ取り早いね。

そうそう、嘘みたいな本当の話を一つ。
バリのバッテリーはアクセスするのにタンクを降ろさないといけないような感じで、それが面倒な気がしてたんですよ。
そう思っていたら、夢でねタンクを降ろさずバッテリーに悠々アクセスする構図を見たんですよ。今日はそれを実践したところ、うまくいったんですよ。
不思議だな…。まさにお告げとしか…。

洗ってみたが…

車とバリを洗った。
ピカピカになったのはいいんだけど、バリのエンジンがかからんww
ひと月ほど放っておいたらへそ曲げたwww
今度の休みにでも押し掛けして走ろうかな。

そうそうちょっと車のお話
買った車は三菱のミラージュ
1300ccのATだけどね。サイボーグとかだったら面白いけどね。
でもいい車ですよ。制動、加速、ハンドリング、どれを取っても文句がつかない。
おかげで事故にならずに済んだ場面が二件ほどww
ただ、アフターパーツの少なさが難かな。
余計な投資をせずに済むというメリットもw
ちなみにこんな車

近況

以前のブログ記事から早2ヶ月。
ぼちぼちやってます。
近況っつっても大きく変わったことはないけどいくつか
・店舗異動
お店を異動になりました。通勤時間も10分から40分へと4倍に…
・車を買いました。
異動のこともあると言えばある。
さすがに原付ではつらいし。

車を買ってからバリに乗ってないなあ・・・
洗車してから乗りたいけど、洗車ができない…

そうそう、原付ですが、手放すことにしました。使わなくなるし、自賠責もちょうど今年の秋に切れるし。
ボロボロの状態なので売るっていう選択肢もないし、譲るにしたってちょいちょい直さなきゃならない部分もあるので、それもない。
登録を抹消して、適当な業者に処分を頼むことにしてます。

初出勤

気づけば社会人になっちゃってんで、初出勤してきました。
慣れるまでは大変だろうなあ、でも、まあ、なんとかなりそうだよ、うん。

お休みは不定休です。勤務時間もだんだん、いろんな時間をやるようになるんじゃないかと。
今は、自社で持ってるチェーン店とは別のフランチャイズ店で研修って形でやっていきます。
それが、まず3か月。その後はどうなるかな。

体に気をつけつつ、しっかりやっていこうと思います。

エンスト

沖縄から一応無事に19日に生還しました。
いろんな写真を撮ってきたんで、厳選して今度紹介しようと思います。

さて、久々にバリオスに乗って買い物に行ってきたんですけど、
ある程度走って、信号待ち中にアイドリングが不安定になり、エンストしかけました。
その後、他の信号待ちで二度ほどエンスト。
なんだかなあって思いつつ、なんとなくクラッチの遊びを調整すると、治まりましたが・・・
これが正解だったのか自信ないなあ…

やっぱりプラグは一度交換しないといかんな。それに年数だけで言うとうちのは２０００年式のはずだから、そろそろ10年選手だから、クラッチワイヤーでも交換しようかな。

あ、それとたまには原付の話。仕事がどうなりかよくわかっていないので、手放すかどうか悩み中。
乗り続けるなら、部品の交換が必要な部分があるんですよね。
スクーターなんでクラッチはもちろん自動遠心クラッチ。ここが少し難あり。センスタ出してタイヤを浮かした状態でアイドリングさせてると、ものすごい勢いで回りますww
クラッチのスプリングが多分弱ってます。
それに加えて、リアタイヤにはスリップサインが出てます。
いっそ手放して二種買おうかな。一時期はKSRとか思っていたんだけど通勤メインとなると、アドレスかな。